Uchwyty rowerowe do latarek

Uchwyty rowerowe kupuje się zwykle później, do latarki, która już leży w szufladzie. Dlatego wybór zaczyna się nie od zacisku, lecz od samej latarki: od średnicy jej korpusu i tego, czy ma własny system mocowania.

Jaka latarka pasuje do uchwytu rowerowego?

Taka, której korpus mieści się w zakresie zacisku, i to jedyne kryterium, jakie trzeba sprawdzić przed zakupem. Uniwersalne konstrukcje przyjmują korpusy o średnicy od 22 do 35 milimetrów, co obejmuje typowe korpusy jednoogniwowych latarek ręcznych.

Węższe zaciski podają pojedynczą wartość, na przykład 25 milimetrów, i radzą sobie z cieńszymi korpusami dzięki tulei redukcyjnej dołączonej do zestawu. Takie rozwiązanie trzyma pewniej, ponieważ guma wypełnia lukę, zamiast pozwalać jej pochłaniać każde wstrząśnienie, ale wymaga dopasowania do podanego wymiaru.

Średnica korpusu jest podana w karcie technicznej latarki, zwykle obok długości i wagi. Jeśli korpus nie jest jednolity na całej długości, liczy się średnica dokładnie w miejscu, w którym siada zacisk.

Dopasować uchwyt do swojej latarki czy kupić zestaw?

Ta decyzja zależy od tego, czy masz już sprzęt. Uniwersalny zacisk przyjmuje latarkę, którą już kupiłeś, i nie kosztuje nic więcej poza sprawdzeniem jednej liczby. Płacisz za sposób mocowania: dokręcanie śruby motylkowej zamiast zatrzaśnięcia jednym ruchem, więc zdejmowanie latarki podczas parkowania przestaje być szybkim odruchem.

Dedykowany uchwyt działa odwrotnie. Latarka zatrzaskuje się w nim i zwalnia się naciśnięciem dźwigni, a cały zestaw waży 10 gramów dzięki konstrukcji z polimeru. W zamian przyjmie wyłącznie latarki tej samej marki: zacisk zaprojektowany do jednego systemu mocowania nie przyjmie latarki konkurencji, nawet jeśli średnice się zgadzają.

Jeśli jeździsz codziennie i zdejmujesz latarkę przy każdym postoju, wybierz dedykowany uchwyt razem ze światłem. Jeśli latarka zostaje na rowerze przez cały sezon, wystarczy uniwersalny zacisk, który zostawia Ci swobodę wyboru dowolnej latarki następnym razem.

Co znajduje się w zestawie z uchwytem?

Oprócz samego zacisku zwykle dostaniesz tuleję redukcyjną i o-ring, czyli elementy, które dopasowują średnicę i tłumią drgania. Niektóre zestawy zawierają też adapter przedłużający ze złączem GoPro, który wysuwa światło przed kierownicę i pozwala przełożyć je na inny uchwyt zgodny z tym samym standardem.

Montaż nie wymaga narzędzi. Śruba kończy się nakrętką motylkową, którą dokręcasz ręką, a w przypadku uchwytów zatrzaskowych wystarczy nacisnąć dźwignię.

Z czym łączyć uchwyt rowerowy?

Przede wszystkim z samym światłem. Latarki zaprojektowane do jazdy rowerem znajdziesz w kategorii lampki rowerowe, a jeśli chcesz przenieść na kierownicę sprzęt, który już masz, sprawdź latarki ręczne i latarki czołowe. Cały asortyment spina kategoria oświetlenie rowerowe.

Uchwyty w tej kategorii pochodzą głównie od Fenix i Armytek. Obie marki projektują swoje zaciski do latarek własnej produkcji, więc przy łączeniu różnych producentów liczy się średnica korpusu, a nie logo na obudowie.

Zamówienia złożone w 2max.pl do godziny 16:00 wysyłamy tego samego dnia, dostawa jest darmowa od 140 zł, na zwrot towaru masz 30 dni, a produkty z oznaczeniem delivery2max obejmuje prawdziwa gwarancja terminowej wysyłki. Aktualne szczegóły wysyłki znajdziesz na stronie każdego produktu.